<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel><generator>iloblog 1.0</generator><title>Beijer Tändkulemotor 1928 - renovering i Ukna Feed</title><link>http://tandkulerenoveringukna.uknahembygd.se/</link><description>Denna blogg är skapad med syfte att följa arbetet att renovera en tändkulemotor. Följ framgångar och motgångar. Vi hoppas också att bloggen ska locka till kontakt från när och fjärran. &lt;br/&gt;Frågor, tips, ideer och uppmuntran är alla välkomna!</description><item><title>Nuvarande status</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=15</link><description><![CDATA[  Så här långt har vi kommit. Nu tar vi sommarlov, och ses i höst!   
 ]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 21:57:38 +0200</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>Delar</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=14</link><description><![CDATA[  Sprucken oljering lagad med ett plattjärn. Före... ...efter  Från skrothögen till... ...ett nytt liv som tanklock.  
 ]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 20:41:42 +0200</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>20:e mars</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=13</link><description><![CDATA[ Två nytillverkade hjullåsningar. Skarvning och riktning av rambalkar.   
 ]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2011 20:55:12 +0100</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>13:e februari 2011</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=12</link><description><![CDATA[    Vevaxelns kilspår fräses. 
 Smörjapparaten får nytt liv.    
 ]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 22:46:12 +0100</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>Fikapaus</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=11</link><description><![CDATA[ Alla nyfikna är välkomna, om ni har tur får ni en kopp kaffe:)       
 ]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 22:35:24 +0100</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>Tid och plats</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=10</link><description><![CDATA[  Vi träffas på söndagar klockan 10, i smedjan i Ukna.   
 ]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 22:29:43 +0100</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>Kolv</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=9</link><description><![CDATA[ Kolv och kolvringar ser nu nya ut, och är färdiga för ihopmontering.   
 ]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 22:16:38 +0100</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>Vevaxeln</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=8</link><description><![CDATA[  Vevaxelns krysskilspår visade sig vara slitna.  Åtgärdat: svetsat spricka i tidigare lagning. 
 Planerad åtgärd: fräsning av kilspår till 20mm (nuvarande bredd 15mm), tillverkning av "trappkilar" 15-20mm. 
   
 ]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 09:25:56 +0100</pubDate><category>Problem och problemlösning</category></item><item><title>Motorn i delar</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=7</link><description><![CDATA[  Nu är motorn nedplockad i sina beståndsdelar.  
 Vevhuset har blivit målad i grått, men ska troligtvis vara grön. vi kommer att måla om den. 
   
 ]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 20:54:06 +0100</pubDate><category>Renoveringsarbetet</category></item><item><title>Problem 2.</title><link>http://iloapp.uknahembygd.se/blog/tandkulerenoveringukna?Home&amp;post=6</link><description><![CDATA[ Problem 2. Vevlagret nedsmält av hög värme.     
 ]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 20:40:24 +0100</pubDate><category>Problem och problemlösning</category></item></channel>
</rss>
